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混凝土攪（jiǎo）拌機的保養方法眾所周知，混凝土攪拌站是利用電動機，一般（bān）為單相串激式或（huò）伺服式微（wēi）型電動機帶動攪拌棒轉動而完成攪拌（bàn）任務。由於不停地在運轉，這就導致了混凝土攪拌站的關鍵部位容（róng）易出現問題，若平時不注（zhù）意保養與維護，等出現（xiàn）問題了就得（dé）不償失了（le），下麵就來介紹下混凝土攪拌機的入場維護保養方法：
1. 清（qīng）洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口 由於混凝（níng）土（tǔ）會在短時（shí）間內凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的（de）腐蝕性（xìng），所以每次使用 混（hún）凝土貯罐（guàn）後，洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維（wéi）護必須認真進行的工 作。其中包括： a．每次裝料前用水（shuǐ）衝洗進料口，使進料口在裝料時（shí）保持濕潤； b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水； c．裝料後衝洗進料口，洗淨進料口（kǒu）附近殘留的混凝土； d．到工地卸料後，衝洗出料槽，然後向混凝土貯罐內加（jiā）清洗用水30—40 L；在車輛回 程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動； e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的（de）汙（wū）水； f．每天收工時（shí）徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。 2 .維護驅動裝置 驅動裝置的作用是驅動混凝土（tǔ）貯罐（guàn）轉動，它由取力（lì）器、萬向軸、液壓泵、液壓馬（mǎ）達（dá）、操 縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如 會導致車內混凝土報廢，嚴重的（de）甚至使整罐混凝土凝結在（zài）罐內，造成混凝土攪拌運輸車報（bào）廢。 因此，驅動裝置是否可靠是（shì）使用中必須果這部（bù）分因（yīn）故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉動，這高度重（chóng）視的問題。為保證驅（qū）動裝置完好可靠，應做好 以下維護工作： a．萬向轉動部分是故障多發部位，應按時加注潤（rùn）滑（huá）脂，並經（jīng）常檢查磨損情況，及時修 理更換。車隊應有備用的萬向軸總成，以（yǐ）保證一旦發生故障能在幾十分鍾內恢（huī）複工作。 b．保證液壓油清潔。混凝土（tǔ）攪拌運輸車工作環境惡劣，一定要防止汙水泥沙進入液（yè）壓 係（xì）統。液壓油要按使（shǐ）用手冊（cè）要求（qiú）定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥（ní）沙，就要立 即停（tíng）機清洗（xǐ）液壓係統、更換液壓（yā）油（yóu）。 c．保證液壓油冷卻裝（zhuāng）置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢 查散熱器電動風扇運轉是否正常，防止液壓油溫度超標。液壓部分隻要（yào）保證液壓油清潔，一 般故障不（bú）多；但生產廠家（jiā）不同，使用壽命則不一樣。 3 .注意輪胎的維修 (1) 應（yīng）保持工作場地清潔，每次使用後應（yīng）徹底清除攪拌葉與攪拌鍋內、外殘餘砂漿，並清（qīng）掃（sǎo）散落和飛濺機器上的砂漿及（jí）髒汙物，揩（kāi）幹（gàn）後，套（tào）上護（hù）罩，防止灰塵。 (2) 本機無外部加油（yóu）孔。傳動箱內蝸輪付、齒輪付及軸承等運動部件每季加二硫化鉬（mù）潤滑脂一次，加油時可分別打開軸承蓋，支座與立柱導軌之間，升降機構之間應經常滴入機油潤（rùn）滑，每年保養一次，將本機全部清（qīng）洗並加注潤滑油和潤滑（huá）脂。 (3) 機器運轉時遇有金屬撞擊噪聲（shēng），應首先檢查攪（jiǎo）拌葉與攪拌鍋之間的間隙是否正確。 (4) 使用攪（jiǎo）拌（bàn）鍋時（shí），要輕拿輕放，不可隨意碰撞，以免造（zào）成攪拌（bàn）鍋變形。 (5) 當更換新的攪拌鍋或葉片時，均應按前述方法（fǎ）調整間隙。 |
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